Keresés

Tudom, engem a legapróbb cicergés is ki tud készíteni. Pl ajtózsebben mocorgó jégpakaró, zizegő kulcscsomó a középboxban, stb..Képes vagyok félreállni és rendezkedni.. :D Az autó viszont nem zörög. Se az ülés se a műszerfal se a kalaptartó se az ajtókárpit se semmi.

Vagy jó napot fogott ki a műszak, vagy kíméletes volt az előző gazda vagy nem tudom.

Osztrák volt, most van benne ~150ezer km. Nem tudom pontosan mert műszeregység lett cserélve azóta, mivel gyárilag nem volt benne fordulatszámmérő.. Honosítva 130ezer körül volt, 1évvel később meg már 190ezer volt az órában és a soron következő műszakin is már ennyi lett regisztrálva. Szóval órát tekertem, csak előre :)

Ha olyan, mint a 306-ban, akkor igen.

A zajokról annyit, bántás nélkül, hogy mindenkinél más az ingerküszöb.

Fura ez a sok zajongás! Nem sok Xsarában ültem az igaz, de az enyém a legszarabb úton is teljesen csendben van. És itt most közútat értek, nem a szántás közepén.. :)

A fűtőmotor nyekereg balos kanyarban de csak ha hideg van, nyáron csendben van. Gondolom a csapágyazása már nincs a topon így 16év után.

Valaki újított már fel ilyet? Lehet egyáltalán?

Ma újabb zajforrást számoltam fel - a hátsó ülés háttámlájának alsó külső zsanérja lötyögött.

Szétszedtem, és egy műanyag karikával kitöltöttem azt a 1-1.5mm űrt a fém alkatrészek között.

Most áll, és nem lötyög.

:-D

Nyomáskapcsoló.

16e?

Kicsit sok... 2 éve 7e volt szalonban és 3e Ft-ot kértek pluszba.

Olaj grátisz volt.

Meg a szerelőnek a zuhany :-)

Megtudnátok mondani, hogy a csatolt alkatrészt, hogy hívják? Innen szökik a szervóolaj. Szerelő kb. 16 ezres árat mondott rá.

Köszi.

Ja, ez is ismerős.

Ha fészkelődöm az ülésben, csattog. Ha leengedem, elhallgat.  Nem találtam meg az okát, pedig már vettem ki az ülést emiatt. :-(

megnyomogatva, megrángatva nem a háttámla volt mégsem, hanem az ülőlap... azt viszont majd egy jobb időben szedem ki/nézem meg mert mostmár hideg van kint :) cserébe ami érdekes, hogy lejebb állítottam az üléspozíciót és így kuss van..

Nekem is ez volt X évvel ezelőtt. Kerestem egy lukat a háttámla varrásán, és ami belefért WD 40. Annyira idegesített, hogy már nem érdekelt az esetleges negatív következmény.

Azóta csönd... :-)

...alle achtung ... :-))  mint mondottam csak feltételeztem ...az ülés szivacsot már javítottam , cseréltem ... elég hülyén van megoldva a vázra való felfekvése...elkerülhetetlen hogy idővel ne nyíródjon szét...

...na utána néztem ...a Xsara-ba  vagy 6 féle ülésarmatúrát építettek be , van ami csak nem azonos a Berliével de mégsem ugyanaz cikkszám szerint sem ...a háttámla szivacsban viszont cikkszám szerint is alig van különbség ... 

Sajnos bonyibb. Csináltam már. Nehéz:

- a csat női részének sérülésmentes eltávolítása

- a fixre rögzítő körül kiműteni a kárpitot

- a rögzítő körül kiműteni a kárpitot

- a középső hárompontosnál a kárpit + szivacs kiműtése

- a fejtámla hüvelyeinek kiműtése roncsolásmentesen

- a kárpit leszedése a keretről alul

mondjuk a háttámlát még nem szedtem szét  de nem hinném hogy bonyolultabb lenne mit az ülőszivacsot levenni ...  de van két komplett ülésem Berlingóból ha valamit nem sikerül összerakni ...   tudom nem Xsara de gondolom a rögzítésen kívül más meg egyezik....

jó, de "mögöttem" nyöszörög a valami úgy hallom, a kárpitot nem szívesen fújkálnám tele :)))

...a szórófejről a nyöszörgés helyére ..  :-))

honnan - hova? :))

Sziasztok 2002-es 1.4 -es benzines xsarám van és injektorcserét szeretnék csinálni rajta tudtok ebben segíteni,hogy hogyan fogjak hozzá vagy valami útmutató.leírások vagy képek róla.

...WD 40....  ?  :-))

a legjobb emlékeim szerint a szivacsban vannak alul fém pálcák és ahhoz van rögzítve a huzat ... nem egyszerű de  nem is lehetetlen házilag cserélni ..

Igazság szerint az egyszerűbb végénél akartam megfogni a dolgot, hogy csak kiveszem az ülést, valahogy leveszem róla a háttámlát, kicserélem az ülőlapot majd összerakom :) de úgy látom az élet nem ennyire egyszerű.

Viszont, ha beülök/megmozdulok a háttámla nyöszörög folyamatosan.. azt nem lehet valami egyszerűbb módon megszüntetni? :)

Köszönöm!

Esetleg valamelyiket tudod javasolni?

Budapesten, vagy közvetlen környékén azért nem olyan nehéz PSA-hoz értő szervizt találni.

Például itt a fórumon is jelen van FEZ. A Picasso oldalon dicsérik a Sabján szervizt. Merkert Ferencet is ajánlani szokták.

Az való bele, de a viszkozitás mellett az egyéb paramétereket is figyelembe kell venni.

Vegyél TOTAL QUARTZ 9000-t. Az a gyári ajánlás, nem drága és jó is.

Sziaztok azt szeretném meg kérdezni , hogy xsara 2 1,6 16v autoba jo az 5v40 es olaj ?  A válaszokat előre is köszönöm 

És mi volt a hibakód?

Sziasztok! Tud valaki megbízható szerelőt Budapesten? Xara 1,6 16v 2001-es motordiagnosztika lámpa világít.

Már többen nézték, de mindig visszajön a hiba. Befecskendező tisztítás, csatlakozó kontakt hiba, fojtószelep tisztítás,

trafócsere stb. volt. de  olyan valaki kellene, aki meg is találja a hibát, nem csak kiolvassa a hibakódot és kitörli.

Az akksi saru levétel megoldotta a központi zár problémám, miszerint a kulcs többszöri gombnyomása után fogta csak az autó a jelet. Köszönöm a tippet!

A kormány szervó olajat milyen időközönként illik cserélni? Nem csepeg sehol sem, viszont hangos a rendszer, a járó motor hangját elnyomja a kormány szervó szivattyú hangja. :(

Ha csak a szivacsra és a huzatra gondolsz, akkor igen.

1:1-ben nem, mert más a rögzítés.

Viszont kellhet kárpitos szerszám, mert ugyan nem emlékszem pontosan, de mintha a huzat behúzásai a fémhez lennének kapcsolva.

szerintem semmi akadálya... 

magadat szopatod ...  olvasd el figyelmesen mit írtam ... én is hátulról halottam a kopogást egyértelműen és  még további két személy is megerősített benne és mégis a kutyacsont volt a bűnös ...amit magam cseréltem és azóta is csöndben van ..