Keresés

Vagy valamilyen képtárat mini képekkel. Zsákbamacskát ki fog venni tőled szerinted?

Közzétehetnél valamilyen listát.

Sziasztok!

Ha valakit érdekel fényképek személyvagonokról, nekem lenne jó pár eladó, 9x13-as méretben.

Mindegyik képen MÁV-os szvagon. van, nem H-START.

Érdeklődni a 431062@citromail.hu címen lehet.

Úgy értettem, hogy a két kép két különböző kocsit ábrázol.

És most látom, hogy nem is a személykocsik, hanem a teherkocsik rovancsához nyomtatták...

Mivel hogy egy kocsi állt ott...))

Kösz a megerősítést !

Kössz az infókat!

Ám lehet hogy halvány emlékeim több kocsiból tevődnek össze, De jó emlékek fűznek hozzá, meg a gőzösökhöz főképpen :)

Szerintem csak az egyik.

Nagyobban: http://img.index.hu/imgfrm/3/8/8/2/IMG_0009603882.jpg

Öreg vagyok, rossz a szemem, kicsi a kép felbontása, nem tudom elolvasni. Van valami dátum a lapon, hogy melyik összeírásról van szó (dátum)?

Elcsíptem egy személyvonatot: Apátfalva állomás, 1926.XI.6. MÁV 377,307+MÁV C 50 637+MÁV C 50 565+MÁV B 20 121+MÁV C 50 388+SzCsV Gö 110 578+MÁV D 66 290

Pedig ha lenne róla kép, lehet ne ebből MÁV-osat csinálni :)

Én is hallottam már erről, de fotót nem láttam. Sőt, egy szavát tekintve megbízható kolléga szerint volt ennek a hosszú változata is Tapolca környékén.

Állítólag volt egy ilyen poggyászkocsi Pécsett. Tényleg? Kép van róla?

A két felső képen az a kocsi látható ami sokáig állt a Déliben a "Beszkárt"-on ?

Nemrég volt talán szó ezeknek a vasvázasított kocsiknak a belteréről, ilyesmi volt leírva. Ezek szerint a nemrég még nosztalgiavonatokban futó három Bz 52000 kocsi beltere hamisítvány?

Köszi mindenkinek!

Poggyászkocsiból egyik végén behúzott (de zárt) peronos kialakítás nem volt ritka, az bizonyos szögből látszódhat úgy, mintha nyitott peronos lenne.

A Dampf in der Puszta 21. oldalának egyik képén egy ezeknél kisebb tengelytávú, egyik végén nyitott peronos postakocsi is szerepel F 715 (az utolsó számjegy nem biztos) pályaszámmal.

 egyik végén nyitott peronos zöld poggyászkocsinak ami a 70-es évek végén esetleg a 80-as évek elején közvetlen a gőzmozdony után volt kapcsolva

Ez így, ebben a formában összemosódnak az emlékeid - szerintem. 

Ismereteim szerint egyik végén nyitott peronos postakocsi volt a kéttengelyesek utolsó évtizedeiben.

i

Kalauzkocsi tolóajtaján fehér András-kereszt, de nincs kocsivégi a nyitott peron.

A acélvázasított személykocsikon volt kis András-kereszt témáját az előttem írók tisztázták. Azonban azokon sem volt kocsivégi nyitott peron.

Ezek a nagy fehér X-el megjelölt kocsik tehervonati kísérőkocsik voltak, a funkciját már leírták. Döntő többségében normál kéttengelyes személykocsik voltak, de volt néhány postakocsiból átalakított is. A sosrzatjelük Dtz volt, a régi pályaszámuk Dtz 63xxx, az 12-jegyű pedig Dtz 50 55 94-23 xxx. A volt postakocsi esetén az xxx az a 800-as számcsoport.

Itt középtájon van két kocsiról fotó:

http://www.freeweb.hu/vasutikocsi/zold/2tengelyes/2tengelyes.html

Az itt is látható GySEV kocsit tavaly belülről is körbefotóztam:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=111299430&t=9121413

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=111299723&t=9121413

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=111299790&t=9121413

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=111315767&t=9121413

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=111319905&t=9121413

Sajnos én még csak személykocsiból lett Dtz-t láttam, de mivel a postakocsik között volt nyitott peronos, elképzelhető, hogy Dtz is lett ilyenből... Szívesen megnéznék róla egy-két fotót...

Valahol a szekrény mélyén vagy egy kis könyvecske is ha jól emlékszem "Királyok vonata, vonatok királya" (vagy fordítva? :-) címmel, de ez inkább tudományos (?) ismeretterjesztő (?) kategória.

Kalauzkocsinak szokták hívni. Amúgy a tolatócsapat, élén a vonatvezetővel, mert a mozdonyon azért mégsem utazhatott....

Igaz a gyerekek ( Geletták ) szokták még kispaklinak is hívni...

Igen át volt valamennyire alakítva, nem volt meg bennük az összes pad, amolyan szellősen, boxszerűre volt kialakítva. Volt szerencsém hozzá...)))

Amikor Bz kocsikat alakítottak át kísérőkocsivá/kalauzkocsivá vagy minek is hívták, belülről átalakították azokat? Egyáltalán, kik utaztak az ilyen kocsiban? A tolatócsapat?

Azok ennél jóval nagyobbak, a linkelt kocsikat az FVV gyártotta.

Idősebb vasutasok! Mi volt a típusa annak a egyik végén nyitott peronos zöld poggyászkocsinak ami a 70-es évek végén esetleg a 80-as évek elején közvetlen a gőzmozdony után volt kapcsolva emlékeim szerint tehervonatokon mert akkoriban már csak azokat vitték a gőzösök pl 424-es és 3xx gőzösök??? (most lehet h hülyeséget írok de emlékeim szerint egy fehér andráskereszt is volt rájuk festve), nagy tolóajtaja volt, Én gyerekkoromban a Mezőhegyes - Békéscsaba vonalon emlékszek rájuk. Sehol nem találok ilyet neten. Kb akkora lehetett mint a Dnz poggyászkocsi és az is rajta volt, hogy MÁV Hungária. Némi hasonlóság van is a két kocsi között.....

Az 50-es évek végén, 60-as évek elején a Debreceni Járműjavitő gyártott ilyen kocsikat különböző kisvasútak részére.

Szerintem a betett linken lévő is Debreceni gyártású kocsi

Nagyon szépen köszönöm, mindkét dokumentumot megtaláltam az OSZK archívumában, amit lesz időm meg is nézem őket. :)

Az FVV gyártott kisvasuti kocsikat is.