Most felniket festettem, amikor úgy gondoltam készen vagyok és elmostam a pisztolyt, akkor rájöttem, hogy a felninek a csavartakaró kupakja kimaradt. :)) Ma már nem foglalkozok vele.
Ki hogy szokta festeni azokat a tárgyakat, aminek nincs kimondott bázisa és lakkozni szeretné ? Lefesti és felcsiszolja újra és úgy lakkozza le vagy kis száradás után mehet rá a lakk ? Melyik az időt állóbb? Segítsetek !
Pisztoly téren tudok neked segíteni, ha érdekel és ha még nem találtál. Én ezt ajánlom neked: Aurita 1,3 LVLP =akrilt, lakkot fújni tökéletes, még bázist is tudsz vele. Ez már nem egy alsókategóriás pisztoly, ezzel komolyabb, igényesebb fényezészt is lehet végezni. Járom az országot, Miskolc, Eger,Debrecen,Békéscsaba,Szolnok, Szeged tájékán és még sokfelé. Ha érdekel házhoz is viszem díjmentesen ha utba esik. ennek az ára nettó: 18000ft Képet csatoltam róla.
festékanyagba is tudok segíteni, segédanyagok, festékek, lakkok, kittek,polirok bármi.
ha érdekel e-mailba várom válaszod: wikcos@gmail.com
Gondolom vagytok itt páran akik jobban kiigazodtok a festés világában, mint én.
Persze nem leiratni akarom magamat, mert már sok mocit lefestettem, de ez igazából nem jelent sokat.
Egyébként csak mocikat festek, meg néha egy két autó darabot.
Az első egy néhányat még porszivóval nyűtem, de aztán gyorsan vettem egy kis kompresszort amihez adtak pisztolyokat meg slágot is. Na itt volt aztán olyan 4 szép évem.
Akor még a Glasurittal festettem, és minden sikerült, persze nem vizfestékek voltak.
Aztán úgy 6 évet kihagytam és most tapasztalom hogy sokminden nem sikerül úgy ahogyan elvárnám.
Most van egy 10 eurós Extol pisztolyom 1,5 ös fuvókával, Mobihel és DuPont festékekkel festek mert ezek még oldószeressek.
Úgy egy 2 hónapja elszántan küzdök hogy a következő műveim győzelmet arassanak.
Kaptam egy öreg házat egy nagyon jó helységel, ventilátor, és kompresszort is kaptam ami egy két dolgot kért, de megérte. Csak egyhengeres de kb. 400 litert nyom percenként, és a nyomáskapcsolónak ha besegitek , 10 bar -ig is vigan szalad a mutató. Van rajta nyomáskiegyenlitö is de az 0,7 bar nyomást is kileng. Talán egy jó pisztolnál ez nem is gond, mert hogy van amelyik ezt a kilengést kisimitja.
És it jön a lényeg, mert, hogy lassan minden készen van de a pisztolyt lecserélném, csak nem tudom milyenre.
Találtam most a neten valakit aki fél áron szabadulna egy sneider - től, amit csak egyszer használt.
Mutatom is mindjárt milyenről is van szó. HVLP pistolyt nem akarok de ennél meg az agaszt hogy mért olyan csőrös az eleje. Szerintetek milyen lehet ez a csúzli.
Tartálykapacitás: 500 cm3. Munkanyomás: 2-4 bar. Fúvóka méret: 1,5 mm. Levegő felhasználás: 120-150 l/perc. Súly: 0,72 kg. Rozsdamentes acél tűvel, cseppenésgátlóval, levegőmikrométerrel (hogy a nyomás közvetlenül a pisztoly előtt szabályozható legyen),szóráskép beállítással (a kör- illetve széles szórás fokozat nélküli beállításához), anyagmennyiség beállítással (hogy fokozatmentesen lehessen beállítani). Fúvókák széles méretválasztékban rendelhetők.
A tulajdonomban van egy full müanyagbol készült autocska, melyet most ujitottunk fel. Néhol teljesen uj üvegszálas müanyagbol van, egyes helyeken pedig a régi, ki tudja mivel gélezett müanyagok takarják. Az autobol ez az egy db van az egész országban.
Ezt szeretném lefujatni valamilyen szép szinre. Két szin között vacillálok.
A lényeg, h keresek egy olyan fényezö urat, aki hajlando lenne full telibe lefényezni a verdát.
Az elsö szin amire gondoltam, az a lamborgini arancio boreális narancs szine, de utánaolvasva, ez 8 réteg festék!
A második ami nagyon tetszik még, az a phantom matt black szin. Ezt kb 4 rétegböl ajánlják fujni.
Teszek be pár képet, az autorol, h legyen valami elképzeléstek rola.
A magassága kb 70cm, ajtaja teteje nincs. A fülkénél kb 140cm széles. Az eleje, illetve hátulja kb 170cm széles. Teli van domboritásokkal elöl hátul. Az oldala viszont teljesen sik, de csak 40cm magas.
újra itt, a kérdésem az lenne felétek, hogy ki milyen üregvédő pisztolyt használ ! Valamint hol lehetne kapni a normál alvázvédő pisztolyhoz üregvédő csövet menetes véggel ??
hangya1977: az, hogy 1,4 -es a düzni az nem jelenti azt, hogy kevesebb levegőt fog elhasználni a kompresszorod. Ugyanis az az, hogy a festéktartályodból mennyire fogja engedni eltávozni a festéket a düznin keresztül (ez által sűrübb festékes is kienged a pisztolyod, minél szélesebb a mérete).
- 1,3 düzni lakkozni - 1,7 düzni alapozni
- 2,0 - 2,2 szórógitt
aki komolyabban és akár hosszú távra gondolkozik, annak érdemes vásárolnia egy komolyabb kompresszort ami tud legalább 350-400liter/percet
én is sokat szenvedtem a 200liter/percet tudó kompresszorokkal hamarabb tele lett vízzel, nehezebben termelte a levegőt.. aztán kölcsönkértem ismerőstől még egy gyengébb 200 litereset és "sorba" kötöttem őket így lett 400 liter /percem soka autót úgy fényeztem le. De ha sok munkád van érdemes belefektetni, mert nincs annyi szenvedés vele!
Tanácsot szeretnék kérni autó motorterében lévő fém alkatrészek festésére.Minden alkatrész vas lemezből készült és fémtisztára vannak tisztítva.Szeretnék rájuk egy strapabíró és esztétikus bevonatot, lehetőleg olyat amit otthon rá tudok varázsolni.Kompresszor és a hozzá való festő eszközök megvannak csupán a festékkel vagyok gondba.
Továbbá fémtiszta vas öntvényt (csonkálványt) mivel lehet festeni, hogy bírja az időjárás viszonytagságait?Gondolok itt a téli sózott utakra, köfelverődésekre stb...
Hetekkel ezelött tőletek kértem tanácsot a képen lévő problémával kapcsolatban.
Azóta elkerült autófényezőhöz az autó, le lett tisztítva fémig! Fémig, tehát rozsda nem volt alatta... Pár csepp víz jött ki! Kérdés: hogy a fenébe kerül a lemez, és a rücsi közé víz, amikor a hólyagosodáson kívül a festés ép volt??
Más: az autót bizony néha néha meg kell emelni, és a legnagyobb odafigyeléssel (fa vagy gumi az emelőre, stb...) is már azokon a pontokon látszik hogy 2-3 mm-es helyeken nincs meg a festék... Ezt hogyan, s mivel tudom otthon javítani? Kevésbé az esztétikum, inkább a korrózióvédelem a szempont!
Szeretném az autóm külsejét rendbehozni, 5év alatt már annyit políroztam, és vékonyan fújtam (2K akril) kezd megkopni a fényezés. Felület lakkozni szeretném. Milyen szemcseszerkezetű papírral álljak neki "csiszolni" ? Vizesen P1000-el csinálnám, de mivel nem vagyok benne biztos ezért írok nektek. 2-3 réteg HS lakkot szeretnék felvinni a felületre, úgy hogy alatta ne látszódjon a csiszolás nyoma !
A közelmúltban vettem egy használt co hegesztőt. Palacokom és gázom még nincs hozzá, de az eladó adott egy régi kék számlapos O2 reduktort, hogy állítólag azzal használta a kasznis műhelyében és ő is több kasznis és lakatos ismerősétől vette a példát.
Fel tudba esetleg valaki világosítani, hogy miben különbözik az O2 reduktor a CO2 reduktortól? Valóban használhatom CO2-Ag keverékhez?
Hírek
